جیو سنتھیٹک سے تقویت یافتہ ریل روڈ بیلسٹ کی کارکردگی کا تنقیدی جائزہ

دسمبر 2018 کی کہانی

حالیہ دنوں میں، دنیا بھر میں ریلوے کی تنظیموں نے گٹی کو مستحکم کرنے کے لیے کم لاگت کے حل کے طور پر جیو سنتھیٹکس کے استعمال کا سہارا لیا ہے۔اس نقطہ نظر میں، مختلف لوڈنگ حالات کے تحت geosynthetic-reinforced ballast کی کارکردگی کا جائزہ لینے کے لیے دنیا بھر میں وسیع مطالعہ کیے گئے ہیں۔یہ مقالہ ان مختلف فوائد کا جائزہ لیتا ہے جو ریل کی صنعت جیو سنتھیٹک کمک کی وجہ سے حاصل کر سکتی ہے۔ادب کے جائزے سے پتہ چلتا ہے کہ جیوگریڈ گٹی کے پس منظر کے پھیلاؤ کو روکتا ہے، مستقل عمودی تصفیہ کی حد کو کم کرتا ہے اور ذرہ کے ٹوٹنے کو کم کرتا ہے۔جیوگریڈ کو بیلسٹ میں والیومیٹرک کمپریشن کی حد کو کم کرنے کے لئے بھی پایا گیا تھا۔جیوگریڈ کی وجہ سے کارکردگی میں مجموعی بہتری کو انٹرفیس ایفیشنسی فیکٹر (φ) کی ایک تقریب کے طور پر دیکھا گیا۔مزید برآں، مطالعات نے تفریق ٹریک سیٹلمنٹ کو کم کرنے اور ذیلی درجے کی سطح پر دباؤ کو کم کرنے میں جیو گرڈز کے اضافی کردار کو بھی قائم کیا۔نرم ذیلی گریڈوں پر آرام کرنے والی پٹریوں کی صورت میں جغرافیائی ترکیبیں زیادہ فائدہ مند پائی گئیں۔مزید برآں، بیلسٹ کو مستحکم کرنے میں جیو سنتھیٹکس کے فوائد نمایاں طور پر زیادہ پائے گئے جب گٹی کے اندر رکھا جائے۔300-350 ملی میٹر کی روایتی گٹی گہرائی کے لیے کئی محققین کے ذریعہ جغرافیائی ترکیب کی بہترین جگہ کا تعین سلیپر سوفٹ سے تقریباً 200-250 ملی میٹر نیچے بتایا گیا ہے۔متعدد فیلڈ تحقیقات اور ٹریک کی بحالی کی اسکیموں نے بھی پٹریوں کو مستحکم کرنے میں جیو سنتھیٹکس/جیوگرڈز کے کردار کی تصدیق کی ہے اور اس طرح تیز رفتاری کی سخت پابندیوں کو ہٹانے میں مدد ملتی ہے جو پہلے لگائی گئی تھیں، اور دیکھ بھال کے کاموں کے درمیان وقت کے وقفے کو بڑھاتی ہیں۔